備考

車高の調整範囲
0~200mm。※車種によって異なる。
車高の上昇、下降スピード
車高の下降と上昇のスピードは2~4秒程度です。(Expert機械式4~7秒程度)
足回り
フルタップ調整式ショックアブソーバー
コーナーリング時に車両が跳ねたり、安定性を向上させる為にフルタップ式エアサスの性質に最も優れた制御設定が行えます。
エアーで車高調整を可能にするだけでなく、ショックの調整で高さを自由に最大から最小まで車高を調整することができます。。
減衰調整36段階可能。
トップマウントにピローボールを搭載し、キャンバー角の調整することが可能です。(一部商品)
ハイスピードコンプレッサー
ノイズを抑えるハイテクサイレンサープレートベースが搭載されています。
エアーレベリングリモコン・電磁弁BOX
車高記憶エアーレベリングリモコンと1/4ソレノイドBOX間で無線通信し、
リモコンにはタンク圧、右前、左前、右後、左後とエアバック圧が表示されます。(4輪独立仕様)
車外、車内にいながら簡単にスイッチひとつで車高の調整をすることが可能です。
車の走行状況に合わせていつでもお好みの高さにワンプッシュ調整ができます。
エアーレベリング式で車高を4段階にリモコンで記憶することができます。4輪独立仕様ですので、安定した走行が可能です。
安価で優れた性能。お値段以上が味わえるイデアル特徴のひとつです。

車種130 マークX


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IDEAL マークX 130系 エアサス スーパーマキシマムダウンキット-その他

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